Em nossa vida diária e produção industrial, aço, alumínio e cobre são os materiais metálicos mais amplamente utilizados. O aço tem uma grande capacidade de armazenamento, baixo custo e longa história, e o cobre é mais caro. É usado principalmente em eletrodomésticos, baterias, produtos eletrônicos e outros campos. Materiais de aço e cobre encontrarão um grande problema, isto é, ferrugem, e é oxidação contínua ferrugem. Em comparação, os materiais de alumínio têm vantagens. O alumínio também será oxidado na superfície, mas o óxido de alumínio na superfície atuará como uma barreira, e os materiais internos não continuarão a oxidar e ferrugem. Além disso, os materiais de alumínio têm preço moderado, material leve, alta dureza e resistência a altas temperaturas, e são amplamente utilizados em campos high-end, como locomotivas ferroviárias de alta velocidade, veículos aeroespaciais, aeronaves de passageiros, etc.

Produtos metálicos de alumínio são amplamente utilizados

O alumínio tem enorme capacidade de armazenamento, excelente plasticidade e ductilidade, baixo custo e amplo uso. Especialmente atualmente, a China está no período de fabricação industrial e construção em grande escala, e a demanda é ainda maior. Portanto, a China tornou-se o maior consumidor de alumínio do mundo. Na vida diária, muitas vezes encontramos portas e janelas de alumínio, estruturas de construção de alumínio e produtos de banheiro de alumínio; O trilho de alta velocidade, aeronaves e até mesmo foguetes espaciais em que as pessoas viajam frequentemente também usam um grande número de peças metálicas de alumínio, que podem reduzir muito o peso, mantendo a rigidez.A promoção do conceito leve muitas vezes usa liga de alumínio para substituir o aço.

Em termos de automóveis, as características do alumínio também são favorecidas por fabricantes, como Audi A8, Tesla, Cadillac e Chery Jaguar Land Rover, que todos usam arquitetura de alumínio em grande escala. O corpo todo-alumínio Model S desenvolvido e fabricado pela Tesla tem as características de leve e alta resistência. A maioria de seu corpo e materiais de suspensão dianteira e traseira são feitos de alumínio. As ligas de alumínio e alumínio são amplamente utilizadas no transporte de contêineres, instalações de controle de inundação, construção de pontes, necessidades diárias, eletrodomésticos, equipamentos mecânicos e outros campos.

Tecnologia de processamento a laser de alumínio

O método tradicional de corte de alumínio e cobre é o corte mecânico, como roda de moagem e lâmina de serra, mas trará grande perda de poeira e material. Com o rápido desenvolvimento do mercado de aplicação de liga de alumínio, sua demanda também está aumentando. É particularmente importante desenvolver novo processamento de alumínio, e a tecnologia de processamento a laser é uma escolha melhor. O alumínio é um tipo de material de alta reflexão, e sua taxa de absorção ao laser não é alta, e a luz refletida também causará danos às peças da cabeça do laser. Alguns anos atrás, fabricantes estrangeiros de laser melhoraram a proteção de componentes ópticos e realizaram o design de anti-alta reflexão. O isolador óptico é adicionado à fibra de transmissão do combiner de feixe. Todas as portas ópticas e optouplers têm função de isolamento de caminho óptico. Com o desenvolvimento cuidadoso da janela do processo, ele se tornará uma ponta de ponta de materiais altamente reflexivos.

O problema de alta reflexão é resolvido, e a aplicação de alumínio de processamento a laser é aberta. Contanto que a potência é aumentada, a placa de alumínio com espessura de mais de 50mm pode ser cortada. Naturalmente, a placa de alumínio comumente usada na realidade é de espessura média e fina.

Em termos de soldagem, o alumínio puro tem baixa soldabilidade e muitas vezes precisa adicionar solda ou fluxo para realizar emenda. Mas, na realidade, a fim de melhor usar o alumínio, liga de alumínio é frequentemente usada, e os elementos de liga frequentemente adicionados incluem cobre, magnésio, zinco, silício, manganês, etc. Por exemplo, uma empresa de locomotivas de CRRC adotou soldagem a laser de CO2 de alta potência para o corpo da locomotiva. Além disso, lasers de fibra e lasers semicondutores podem ser usados para soldagem de liga de alumínio. Nos últimos anos, devido ao surgimento da nova indústria automotiva de energia, o processo de vedação de concha de liga de alumínio da bateria de energia usou um grande número de soldagem a laser, trazendo boas encomendas para fabricantes de equipamentos, como Han e Lianying.

Vale a pena mencionar que as peças metálicas de alumínio são amplamente utilizadas em campos comuns, como molduras de portas e janelas, quadros de cortina, mesas e cadeiras de escritório, móveis, arquitetura paisagística e estruturas. Devido à soldagem a laser de baixa e média potência, equipamentos de soldagem manual flexível emergiu e foi amplamente utilizado em chapas de aço e tubos. No futuro, a soldagem manual a laser inevitavelmente entrará na aplicação de pequenas peças de liga de alumínio, o que trará maior potencial de demanda para soldagem manual.