Aço Invar, acredito que muitas pessoas não conhecem este aço. Este é um material com uma área de aplicação muito pequena, mas sua soldagem é notoriamente difícil de soldar. Por muito tempo, o processo de fabricação do aço Invar foi monopolizado pela França. Após 4 anos de pesquisa e desenvolvimento, meu país quebrou com sucesso o monopólio da manufatura francesa e alcançou a produção independente.

O aço Invar é uma liga de níquel-ferro com 36% de níquel, 63,8% de ferro e 0,2% de carbono descoberta por físicos franceses em 1896. Seu coeficiente de expansão é quase zero a 230 ° C, por isso é denominado Invar, traduzido como "inalterado", e transliterado em aço Invar.

A aplicação do aço Invar é principalmente na fabricação de transportadores de GNL. O navio GNL é um navio de transporte dedicado ao gás natural liquefeito. O armazenamento do gás natural liquefeito é muito limitado, ou seja, precisa ser armazenado e transportado em um ambiente com menos 162 ° C. Se o contêiner do casco usar materiais de aço em geral, o casco explodirá devido à baixa temperatura e, em casos graves, uma grande explosão ocorrerá. As características do aço Invar são muito adequadas como recipientes de armazenamento de gás natural liquefeito.

O aço Invar é muito diferente do aço comum. O teor de liga do aço Invar é muito maior do que o do aço comum. É fácil causar baixo desempenho de soldagem durante o processo de soldagem. Portanto, a soldagem do aço Invar também é conhecida como a mais difícil do mundo. Tecnologia de soldagem. O aço Invar atualmente usa apenas soldagem a arco de argônio-tungstênio. A superfície do material precisa ser limpa antes da soldagem. A concentração do gás de proteção argônio deve atingir 99,999% e a secura do ar ambiente deve ser superior a 60%. O pessoal de soldagem deve ser profissionalmente treinado e obtido. Os soldadores só podem se envolver na soldagem com o certificado de grau mais alto e o certificado de grau G.

Uma soldagem tão exigente e difícil está fadada a ter suas limitações. O processo de soldagem TIG tem um grande aporte de calor e é difícil controlar a deformação da peça e trincas térmicas. A soldagem TIG definitivamente não é uma boa técnica de soldagem. Atualmente, a espessura do aço Invar é principalmente de 0,7 mm, 1,0 mm e 1,5 mm, o que é muito adequado para a aplicação de soldagem a laser. A energia da soldagem a laser é concentrada e a parte da borda possui uma grande diferença de temperatura, o que aumentará o estresse de soldagem e afetará a soldagem. A força do site. A soldagem a laser também tem certas limitações. Existem atualmente métodos de soldagem a laser previstos: usando espectroscopia para obter feixes duplos, um pré-aquecimento do feixe e um feixe de soldagem, que podem ser realizados simultaneamente, o que pode efetivamente reduzir o gradiente de temperatura durante a soldagem e reduzir o estresse. Melhore a resistência da peça soldada. Acredito que, em um futuro próximo, a soldagem a laser certamente fornecerá uma resposta perfeita para a soldagem do aço Invar.