Atualmente, a indústria de laser da China entrou na era da aplicação total. A forte participação de mercado da manufatura de baixo custo na China gerou guerras de preços cada vez mais sérias. Maior potência, maior precisão e maior eficiência tornaram-se a busca comum da indústria.

Mas, afinal, eles estão vinculados à mesma estrutura técnica. Portanto, o desenvolvimento de aplicações diferenciadas de alto padrão tornou-se uma nova direção para as empresas de laser entrarem no mercado.

Olhando para o campo de manufatura de ponta do meu país, além dos dois principais mercados de fabricação de automóveis e baterias de energia, a taxa de penetração geral da soldagem a laser em outros campos de aplicação ainda é relativamente pequena. Tomando a indústria de construção naval como exemplo, o uso geral de soldagem na indústria é realmente muito grande, mas devido à particularidade de seus materiais e da indústria, a taxa de aplicação atual da soldagem a laser não é alta.

De acordo com estatísticas da DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd., um fornecedor de soluções de linha de produção de automação para construção naval, o volume de soldagem para construção naval depende do tipo de navio.

As placas médias e grossas são principalmente as partes abaixo do convés, e as placas finas são principalmente a superestrutura. Por exemplo, navios de cruzeiro de luxo com soldagem de chapa de aço de 4-12 mm representaram 80% e chapas de espessura média representaram 20%; enquanto a proporção de graneleiros era exatamente o oposto.

No entanto, no processo de soldagem de chapas médias e grossas, a maioria da construção naval ainda usa técnicas tradicionais de soldagem, como soldagem a arco submerso e soldagem MIG / MAG, e a eficiência geral não atingiu as expectativas.

Em comparação com a soldagem tradicional, a soldagem a laser tem maior eficiência, maior precisão, melhor efeito e automação mais fácil e integração inteligente. É uma arma para alcançar a atualização industrial e é especialmente adequada para manufatura de alta precisão, como construção naval e aeroespacial.

Por exemplo, como um novo processo de soldagem, a tecnologia de soldagem híbrida a laser tem velocidade de soldagem mais rápida, menos deformação térmica e menos retrabalho, maior qualidade de solda, menor consumo de enchimento e qualidade do produto acabado significativamente melhorada do que a soldagem a arco.

Pegue a soldagem quebra-cabeças como exemplo, a velocidade da soldagem a arco submerso é 550 mm / min, MIG / MAG pode chegar a 700 mm / min, o fio duplo MIG / MAG pode atingir cerca de 1500 mm / min, e o mesmo que o laser Composto MIG / MAG A velocidade de soldagem pode chegar a 2.400 mm / min, e a eficiência apresenta uma grande vantagem, sendo bastante compatível com o atual processo de soldagem de chapas finas na construção naval.

O laser é o dispositivo central no sistema de soldagem a laser. Do ponto de vista do desenvolvimento industrial, a principal razão pela qual a indústria de soldagem a laser da China está atrasada em relação aos países europeus e americanos é a principal fonte de luz. Após anos de pesquisa técnica, um grande número de empresas de laser de destaque surgiram na China para competir com marcas estrangeiras.

Por exemplo, os fabricantes chineses de laser representados pela Raycus Laser têm quebrado continuamente monopólios estrangeiros no campo das fontes de luz de núcleo, o que trouxe os preços do laser. O declínio geral aumentou a taxa de penetração de equipamentos de soldagem a laser fabricados na China em vários campos.

Na indústria de construção naval, a soldagem a laser ainda está em processo de exploração preliminar para substituir a soldagem tradicional. Além disso, a escala de mercado dos lasers feitos na China e dos estrangeiros não é muito diferente, e não há diferença essencial nos efeitos do processamento. Lasers fabricados na China são usados ​​em navios. Há muito espaço para desenvolvimento na área de manufatura.

A soldagem a laser é diferente da marcação e do corte a laser. Sua característica é a personalização. As necessidades de cada cliente são diferentes. Isso faz com que a soldagem a laser ainda esteja em estágio inicial de aplicação industrial.

No entanto, à medida que a indústria de manufatura é atualizada, o desenvolvimento leve de automóveis e navios, bem como campos de manufatura de ponta, como a indústria aeroespacial e militar, têm fortes necessidades de processamento, o desenvolvimento da tecnologia de soldagem a laser em aplicações de ponta é inestimável .