Limpar a sujeira marinha em navios pode ser uma tarefa importante para os operadores de navios. Os poluentes biológicos ligados ao casco do navio aumentam a resistência ao fluxo e, como resultado, aumentam o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes de todo o navio. Por exemplo, a deposição de mexilhões e algas no casco do navio não só aumenta o consumo de combustível, mas também ameaça o ecossistema.

Atualmente, um processo a laser foi desenvolvido para limpar o casco.

A poluição biológica é causada pelo crescimento de algas, mexilhões e outros organismos marinhos no casco do navio. A sujeira aumenta o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, aumentando a resistência ao fluxo dos navios. Se métodos de limpeza mecânicos tradicionais forem usados para tratá-los, danificará o revestimento do casco. Além disso, se você não quiser que organismos ou mesmo parte do revestimento do casco entrem na água, você deve extrair a sujeira.

Limpeza subaquática a laser ecológica

A radiação laser pode ser usada para destruir a sujeira marinha subaquática sem danificar o revestimento inferior do navio. Os cientistas desenvolveram um programa que usa radiação laser para destruir as células de sujeira, fazendo com que ela morra e depois seja lavada pela água após um período de tempo.

Pesquisadores realizaram uma investigação no porto sul da Ilha Helgoland. Lá, irradiam a amostra de sujeira com um laser, enviam-na de volta ao Mar do Norte e inspecionam-na duas a quatro semanas depois. Dr. Benjamin Emde, um especialista em tecnologia subaquática, disse: "Somos capazes de alcançar efeitos de limpeza significativos e atrasados. Ao simular correntes oceânicas, o efeito de limpeza é ainda mais aprimorado, assim como a adição de navios em movimento na vida real.

Reduzir as emissões e evitar o deslocamento de espécies

A biopoluição não só aumenta o consumo de combustível e as emissões de carbono, mas também pode levar à introdução e disseminação de espécies não nativas em ecossistemas estrangeiros. Emde afirmou que "o deslocamento de espécies é o principal risco de poluição biológica". Se os navios introduzem organismos estranhos no ecossistema através da incrustação do casco, isso pode danificar seriamente o ecossistema. Assim, na realidade, isso levou a que os navios fossem proibidos de parar em portos estrangeiros. Portanto, a limpeza a laser pode efetivamente substituir os métodos de limpeza mecânica. Durante o processo de limpeza a laser, os organismos trazidos pela nave são fatalmente danificados, por isso não representará mais um perigo para o ecossistema.